曲線可(kě)劃分為(wei)初始故(gu)障、偶發(fa)故障和(hé)衰老故(gu)障三個(gè)階💔段。

⑴初始(shi)故障期(qī)，故障率(lǜ)随時間(jiān)的增加(jiā)而減少(shao)，呈漸減(jiǎn)型。一般(ban)是由于(yú)設計和(hé)制造的(de)缺陷及(jí)技術改(gǎi)造後💰的(de)再使用(yòng)造成🙇🏻的(de)。

⑵偶(ǒu)發故障(zhang)期，故障(zhàng)率低而(ér)穩定，近(jìn)似為常(cháng)數。原因(yin)是随機(ji)變化🍓的(de)工作環(huán)境、操作(zuo)失誤、管(guǎn)理不善(shàn)造成的(de)潛在缺(que)陷、維護(hu)不良和(hé)零❤️部件(jian)缺陷造(zào)成故障(zhang)。 

⑶衰(shuai)老故障(zhàng)期，故障(zhàng)率随運(yùn)轉時間(jiān)的增加(jia)而不斷(duan)增大♊，而(er)😍且上升(sheng)趨快，呈(cheng)漸增型(xíng)。原因是(shi)設備的(de)主要零(líng)部件的(de)各種磨(mó)損、疲勞(láo)、老化、腐(fu)蝕等的(de)累積達(da)到一定(dìng)程度，進(jìn)入耗損(sun)階段。

液壓(yā)系統的(de)故障變(biàn)化規律(lü)與設備(bei)磨損規(gui)律相對(dui)應，設備(bei)從投産(chan)起一直(zhí)到嚴重(zhòng)磨損的(de)全過程(chéng)：

⑴初(chū)始磨損(sun)階段。磨(mo)損速度(dù)增大，主(zhu)要由零(líng)件的表(biao)面在負(fu)載運轉(zhuan)中的劇(jù)烈磨損(sun)，迅速失(shī)效，安裝(zhuang)不良和(hé)🐇操作不(bu)當造成(cheng)。

⑵正(zhèng)常磨損(sun)階段。磨(mo)損速度(du)緩慢，設(shè)備處于(yu)最佳技(ji)術狀态(tai)。應盡量(liàng)延長該(gāi)階段的(de)使用時(shi)間。

⑶劇烈磨(mó)損階段(duan)。當主要(yào)零部件(jiàn)的磨程(cheng)度已經(jing)達到正(zhèng)常使😘用(yòng)✌️極限時(shí)，繼續使(shi)用，磨損(sun)就會急(ji)劇上升(sheng)，造成設(she)備精度(dù)、技術性(xing)能、生✍️産(chan)效率明(míng)顯下降(jiang)，故障率(lü)急劇上(shàng)升。

盾構機(jī)常采用(yòng)多個高(gao)速軸向(xiang)柱塞變(bian)量液壓(yā)馬達驅(qū)動。磨損(sun)🔞主要發(fa)生在有(you)相對運(yun)動的表(biao)面上，柱(zhu)塞與缸(gāng)⭕體之間(jian)，柱✍️塞與(yǔ)斜盤之(zhī)間以及(ji)滑靴與(yǔ)斜盤之(zhi)間組成(cheng)摩擦副(fù)