液壓理(li)論蓬勃發展于17世(shì)紀和18世紀，流體靜(jing)壓傳遞理論、流體(ti)動⁉️力學理論，現代(dai)流體動力潤滑等(děng)理論在這一時期(qī)也已基本成熟，這(zhe)些理論奠定了現(xiàn)代液壓理論的基(ji)礎。由于實際應👉用(yong)的需要，也出現一(yi)些簡單的重力式(shi)蓄🔴能器，其實✏️這也(ye)是動㊙️力源。

第二次(ci)世界大戰後，液壓(yā)機械受到廣泛關(guān)注，液壓伺服傳動(dòng)在軍事武器制造(zào)業的應用使液壓(ya)傳動和控💃🏻制技❤️術(shu)得以發展，戰後僅(jin)用于軍事用途的(de)液♊壓技術也逐步(bu)🈲轉向工業民用領(ling)域，并開始快速發(fa)展。同一時期，針對(dui)成熟液壓控制理(li)論和應用技術的(de)蓄能器理🧑🏽‍🤝‍🧑🏻論研究(jiū)也越來越受到研(yán)究人員的關注。發(fā)展出了一⚽些具有(yǒu)通用性的蓄能器(qi)，比如彈簧式蓄能(néng)器和各種簡單的(de)氣體蓄能器。

蓄能(neng)器，顧名思義，是用(yong)來存儲能量的，是(shì)液壓啟動👌系統中(zhōng)的❌能♈量存儲裝置(zhì)。

蓄能器按照加載(zǎi)方式可分為：重力(li)式蓄能器、彈簧🔞式(shi)蓄能🍉器和充氣式(shì)蓄能器等。

當前充(chōng)氣式蓄能器較為(wei)常用，由于液壓油(yóu)是不可壓縮❓的，需(xū)要依靠其他介質(zhi)來轉換、蓄積液壓(yā)能，由于氮氣穩定(ding)性好易獲得，通常(cháng)利用氮氣做為蓄(xù)能器介質。

充氣式(shi)蓄能器包含：氣囊(náng)式蓄能器、活塞式(shì)蓄能器🈲和隔膜式(shi)蓄能器等，這幾種(zhong)也是最常用的。