液壓(ya)站油箱的(de)安裝需要(yào)考慮到很(hěn)多的問題(tí)，隻有在正(zhèng)确的安裝(zhuang)當中，才能(néng)夠發揮出(chu)設備的作(zuo)用，而其中(zhōng)對于液壓(yā)站油箱的(de)安裝要求(qiú)當💯中，就需(xu)要保證液(yè)壓站油箱(xiāng)的高度不(bú)能太高。那(nà)麼到底是(shi)因為什麼(me)原因呢?

　　事(shi)實上，如果(guo)說泵本身(shen)就在油箱(xiāng)當中的話(huà)，那麼不論(lùn)油箱💰的位(wei)🔞置到底多(duō)高，實際上(shang)都不會産(chan)生太大的(de)差别;但✔️是(shi)如果說🔞泵(bèng)并沒有安(an)裝在油箱(xiāng)當中的話(huà)，那麼泵的(de)位置就不(bu)能夠太過(guo)高于油箱(xiang)，而一旦高(gao)于油箱㊙️的(de)話，很有🧡可(ke)能就會出(chū)現下列兩(liang)種情況。

　　1、泵(bèng)的自然洩(xiè)漏油無法(fǎ)自動流入(ru)油箱中，将(jiang)污染環境(jing)♻️;而工況程(chéng)序中經常(chang)會發生的(de)大量回油(you)不能順暢(chàng)地流油箱(xiang)，就得增加(jia)輸送泵和(hé)複雜的控(kòng)制操作程(cheng)序。

　　2、系統停(ting)運(休息)後(hòu)，吸油管中(zhōng)因油箱位(wèi)置高而造(zao)成壓力的(de)🏃油會一直(zhi)從泵的洩(xiè)油孔(或)洩(xie)漏油管道(dào)露🔆出，甚至(zhì)會把油箱(xiāng)的油漏🏃🏻‍♂️光(guang)，就得在泵(beng)的吸油管(guǎn)中增加“截(jié)止閥”并增(zēng)加控制系(xì)統硬件和(he)操作程序(xu)。

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