液壓泵，是(shì)為液壓傳(chuan)動提供加(jiā)壓液體的(de)一種液壓(ya)元件，是泵(beng)的一種。它(tā)的功能是(shi)把動力機(jī)(如電動機(ji)和内燃機(jī)等)的機械(xie)能轉換成(chéng)液體的壓(ya)力能。

一(yī)、按流量是(shì)否可調節(jie)可分為：變(biàn)量泵和定(ding)量泵。

輸出(chū)流量可以(yǐ)根據需要(yao)來調節的(de)稱為變量(liang)泵，流量❗不(bu)✏️能調節的(de)稱為定量(liang)泵。

二、按液(ye)壓系統中(zhōng)常用的泵(beng)結構分為(wei)：齒輪泵、葉(yè)片泵和柱(zhu)塞泵3種。

齒(chǐ)輪泵：體積(jī)較小，結構(gou)較簡單，對(duì)油的清潔(jié)度要求不(bú)嚴，價格較(jiao)便♻️宜；但泵(bèng)軸受不平(píng)衡力，磨損(sǔn)嚴重，洩漏(lòu)較大。

葉片(piàn)泵：分為雙(shuāng)作用葉片(piàn)泵和單作(zuò)用葉片泵(beng)。這種泵流(liu)量均勻、運(yun)轉平穩、噪(zao)音小、作壓(yā)力和容積(jī)效率比齒(chǐ)輪泵高、結(jie)構🏃🏻‍♂️比齒輪(lún)泵複雜。

柱(zhu)塞泵：容積(jī)效率高、洩(xie)漏小、可在(zai)高壓下工(gong)作、大多用(yong)於大功率(lü)🔞液壓系統(tǒng)；但結構複(fú)雜，材料和(he)加工精度(dù)要求高、價(jia)格貴、對油(you)☎️的清潔度(du)要求高。

一(yi)般在齒輪(lún)泵和葉片(piàn)泵不能滿(man)足要求時(shi)才用柱塞(sai)泵。還有一(yī)些其他形(xing)式的液壓(ya)泵，如螺杆(gan)泵等，但應(yīng)用不如🧡上(shàng)述🔅3種普遍(bian)。

液壓泵(bèng)壓力

液壓(yā)泵工作壓(ya)力是指泵(bèng)(或馬達)在(zài)實際工作(zuò)時輸🐆出(或(huò)輸入)油液(yè)的壓力，由(yóu)外負載決(jue)定。

額定壓(ya)力是指在(zài)正常工作(zuò)條件下，按(an)試驗标準(zhun)規定能連(lián)續運轉的(de)最高壓力(lì)。其大小受(shou)壽命的限(xiàn)制，若超🐕過(guò)額定壓力(li)工作，泵(或(huo)馬達)的使(shi)用壽命将(jiang)會比設計(ji)🈚的壽命短(duǎn)。當工作壓(ya)力大于額(e)✊定壓力時(shí)稱超載。

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轉(zhuan)速

工作轉(zhuan)速是指泵(beng)(或馬達)在(zai)工作時的(de)實際轉動(dòng)速度。

額定(ding)轉速是指(zhǐ)在額定壓(ya)力下，能連(lian)續長時間(jiān)正常運轉(zhuan)的最高轉(zhuǎn)速。若泵超(chāo)過額定轉(zhuan)速工作将(jiang)會造成吸(xi)油不足，産(chan)生振動和(he)♋大的噪聲(sheng)，零件會遭(zao)受氣蝕損(sǔn)傷，壽命降(jiang)低。

最低穩(wen)定轉速是(shi)指馬達正(zhèng)常運轉所(suo)允許的最(zuì)低轉速✔️。在(zài)此轉速下(xià)，馬達不出(chū)現爬行現(xiàn)象。

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排量、流(liú)量

排量是(shì)指泵(或馬(mǎ)達)每轉一(yī)周，由密封(feng)容腔幾何(hé)尺寸變化(hua)而得的排(pai)出(或輸入(rù))液體的體(tǐ)積，常用單(dan)位是ml/r(毫升(shēng)/轉)。排量可(kě)以通過調(diao)節發生變(bian)化的成為(wéi)變量泵(或(huò)變量馬達(da))，排量不能(neng)變化的成(cheng)為定量泵(beng)(或定量馬(ma)達)。

實際流(liu)量是指泵(beng)(或馬達)工(gong)作時出口(kǒu)處(或進口(kǒu)處)的流量(liang)👣。由于泵本(ben)身存在内(nèi)洩漏，其實(shí)際流量小(xiǎo)于理論流(liu)量。由于馬(ma)達👨‍❤️‍👨本身也(yě)存在内洩(xie)漏，要實現(xiàn)指定轉速(su)，為補償🍉洩(xiè)漏量，其輸(shu)入🌂實際流(liu)量必須大(dà)于理論流(liú)量。

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效率

容(rong)積效率，對(duì)液壓泵是(shì)指其實際(jì)流量與理(lǐ)論流量的(de)比♋值。對液(ye)壓馬達是(shi)指其理論(lùn)流量與實(shí)際流量的(de)比值。

機械(xiè)效率，對液(yè)壓泵是指(zhi)其理論轉(zhuan)矩與實際(jì)輸入🐉轉🥵矩(ju)的比值。對(duì)液壓馬達(dá)其實際輸(shū)出的轉矩(ju)為理論轉(zhuan)矩克服摩(mó)擦力後的(de)轉矩，因此(ci)其機械效(xiào)率為實際(ji)輸出轉矩(jǔ)與理論👄轉(zhuǎn)矩的比值(zhí)。

總效率是(shì)指泵(或馬(mǎ)達)的輸出(chu)功率與輸(shū)入功率的(de)比值。總效(xiào)率等于容(rong)積效率與(yǔ)機械效率(lǜ)的乘積。