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液壓順序(xu)閥是如何工作(zuo)的

順序閥是使(shǐ)用在一個液壓(ya)泵要供給兩個(gè)以上液壓執行(hang)元件👄按照一定(dìng)順序進行動作(zuo)的場合的一種(zhong)壓力閥，控制壓(ya)力可以💚是自身(shēn)壓力或外來油(yóu)液壓力。它的結(jie)構及其動作原(yuan)理與溢流閥很(hen)相似，和溢流不(bú)同的是：順序閥(fá)出口直接接執(zhi)行元件、另外有(you)專門的洩油口(kou)。

順序閥工作原(yuán)理

液壓油從進(jin)油口進入順序(xù)閥，經通道作用(yong)于閥芯下端，閥(fa)👄芯向左移動，直(zhi)至作用于閥芯(xīn)的壓力與彈簧(huáng)力平衡，當壓力(lì)達🐉到調定壓力(li)時，克服彈簧彈(dan)力推動閥芯左(zuǒ)移❤️，順序閥打開(kāi)，液壓油通㊙️過順(shun)序閥進入後邊(bian)的液壓執行☔元(yuán)件，實現元件順(shun)序動作控制。

單(dan)向順序閥的工(gong)作原理

插裝式(shi)單向順序閥結(jié)構

單向順序閥(fá)原理符号

在順(shùn)序閥的進油口(kǒu)和出油口之間(jiān)設置一個反向(xiang)止🚶‍♀️回閥，即變為(wéi)單向順序閥。液(ye)壓油自進油口(kǒu)進入單向順序(xù)閥時（正向），達到(dao)調定壓力時，閥(fá)芯上移，進口（1）與(yǔ)出口（2）連通，油液(ye)才能從進口流(liú)至出口，起到順(shun)序控制的作用(yong)；而當液壓油從(cong)出口（2）進入單向(xiàng)順序閥時（反向(xiang)），黃色閥芯在液(yè)壓油壓力作用(yong)下下移，出口與(yǔ)進口連通，液壓(yā)油經止回閥通(tong)過，順序閥不起(qǐ)作用，不起順序(xù)🍓控制。

将上閥體(tǐ)旋轉180°，使彈簧腔(qiāng)的洩油孔與出(chū)油口相通，并接(jiē)油箱，順序閥變(bian)為卸荷閥。

順序(xù)閥的應用

順序(xu)閥和單向閥往(wǎng)往配合在一起(qi)使用，構成單向(xiàng)順序閥。在液壓(yā)傳動系統中，根(gen)據不同的負載(zai)，一般需要按✨照(zhao)❤️一❌定的順🌍序進(jin)入工作狀态，這(zhè)時需要利用順(shun)序閥進行控制(zhì)。

在汽車吊的支(zhi)腿液壓回路中(zhong)，液壓油控制前(qián)後各兩個🔆支⛱️腿(tuǐ)工作，為了保持(chí)機器的穩定性(xìng)，通過順序閥的(de)控制🚩，使支腿伸(shen)出時先伸出後(hou)腿（油缸2）後前腿(tuǐ)（油缸1），而支腿收(shōu)回時先收回前(qián)💋腿（油缸1）再收回(huí)後腿（油缸2）。

換向(xiang)閥左位工作，液(yè)壓油首先進入(rù)後腿液壓缸（油(yóu)缸2）無🏃🏻‍♂️杆腔🛀，有杆(gǎn)腔經單向順序(xu)閥2的止回閥回(huí)油箱。當後支腿(tui)（油缸2）伸出觸地(di)後油壓升高，足(zu)以打開順序閥(fa)1時，液壓油🎯才進(jin)入前腿液壓（油(you)缸1）的無杆腔，前(qian)腿伸出。

換向閥(fá)右位工作，液壓(yā)油首先進入前(qian)腿液壓缸（油☎️缸(gang)1）有杆腔，無✌️杆腔(qiang)經單向順序閥(fa)1的止回閥回油(yóu)箱。當前支腿（油(yóu)缸1）完全收回後(hou)，油壓升高足以(yǐ)打開順序閥2時(shi)，液壓油才進入(ru)後腿液壓缸（油(yóu)缸2）的有杆腔，油(you)缸2的無🐕杆腔單(dān)向順序閥2的止(zhǐ)回閥回☔油箱，後(hòu)腿收回。