液(ye)壓傳動系統(tǒng)具有體積小(xiao)、重量輕、比功(gong)率大、運行平(ping)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼穩、可無級調(diào)速等優點，在(zai)各種起重機(ji)上得到廣泛(fàn)應🙇‍♀️用。但液壓(ya)傳動系統的(de)傳動效率低(di)于其他傳動(dòng)系統，易産生(shēng)故障且故障(zhang)的分析和排(pai)除比較困難(nán)。因此，要求使(shǐ)用維護人員(yuan)具備一定的(de)液壓系統基(jī)本🤩知識。

洩漏(lòu)的分類

     工程(cheng)機械液壓系(xì)統的洩漏主(zhu)要有兩種，固(gù)定密封‼️處🏃‍♀️洩(xie)🈲漏和運❄️動密(mi)封處洩漏，固(gu)定密封處洩(xie)漏的部位主(zhǔ)要包括缸底(di)、各管接頭的(de)連接處等，運(yun)動密封處主(zhǔ)要包括油缸(gāng)活塞❄️杆部位(wei)‼️、多路閥閥杆(gǎn)等部位。從油(you)液的洩漏上(shang)也可分為外(wài)洩漏和内洩(xiè)漏，外洩⛱️漏主(zhu)要是指液壓(ya)油從系統洩(xiè)漏到環😍境中(zhong)，内洩漏📱是指(zhǐ)由于高低🎯壓(ya)側的壓力差(cha)的存在以及(ji)密封件失效(xiao)等原🤩因，使液(ye)壓油在系統(tong)内部由高壓(ya)側流向低🌏壓(yā)側。

制造和裝(zhuang)配因素

（1）制造(zào)因素

     所有的(de)液壓元件及(jí)密封部件都(dōu)有嚴格的尺(chi)寸公🏃🏻‍♂️差、表面(miàn)處理、表面光(guang)潔度及形位(wèi)公差等要求(qiú)。如果在制造(zào)過程中超差(cha)，例如🐅：油缸的(de)活塞半徑、密(mi)封槽深度或(huò)寬度、裝密封(fēng)圈的孔尺寸(cun)超差或因加(jia)工問題而造(zao)成失圓、本身(shēn)有毛刺或有(yǒu)窪點、鍍鉻脫(tuō)落等，密封件(jian)就會有變形(xíng)、劃傷🐇、壓死或(huo)壓不實等現(xiàn)象發生使其(qi)失去🌐密封功(gōng)能。

（2）裝配因素(su)

     液壓元件在(zài)裝配中應杜(dù)絕野蠻操作(zuo)，如果過度用(yong)力将使零件(jiàn)産生變形，特(te)别是用銅棒(bàng)等敲打缸體(tǐ)、密封法蘭等(děng)；裝配前應對(dui)📞零件進行仔(zai)細檢查，裝配(pei)時應将零件(jiàn)蘸少許液壓(ya)油，輕輕壓入(ru)🚶，清洗時應用(yòng)柴油，特别是(shi)密封圈、防塵(chén)圈、O形圈等橡(xiàng)膠♊元件，如果(guǒ)用汽油則使(shi)其易老化失(shī)去原有彈性(xing)🧡，從而失去密(mi)封機能。

影響(xiǎng)洩漏的原因(yin)

（1）密封件的選(xuan)擇

     液壓系統(tong)的可靠性，在(zài)很大程度上(shang)取決于液壓(yā)系統密🐕封的(de)設計和密封(fēng)件的選擇，由(yóu)于設計中密(mì)封結構選用(yong)不合理，密封(feng)件♌的選用不(bu)合乎規範，在(zai)設⁉️計中沒🐕有(you)考慮到液壓(yā)油與密🙇🏻封材(cái)料的相容型(xíng)式、負載情況(kuàng)、極限壓力、工(gong)作速度大小(xiao)、環境溫度的(de)變化等。這些(xiē)都在不同程(chéng)度上直接或(huo)間接造成液(yè)壓系統洩漏(lòu)。另外，由于工(gōng)程機械的使(shǐ)用環境中具(ju)有塵埃和雜(zá)質，所以在設(shè)計中要選用(yòng)合适的防塵(chen)密封🐅，避免塵(chén)埃等污物‼️進(jin)入系統破壞(huai)密封、污染油(you)液，從而産生(shēng)洩漏。

（2）其他設(shè)計原因

     設計(jì)中考慮到運(yùn)動表面的幾(ji)何精度和粗(cu)糙度不夠全(quán)💃🏻面以及在設(shè)計中沒有進(jin)行連接部位(wèi)的強度校核(hé)🔞等，這些都會(huì)在機械的工(gong)作中引起洩(xie)漏。

油液污染(ran)及零部件的(de)損傷

（1）氣體污(wu)染

     在大氣壓(yā)下，液壓油中(zhōng)可溶解10％左右(yòu)的空氣，在液(ye)壓系統的高(gāo)壓下，在油液(yè)中會溶解更(geng)多的空氣或(huo)氣體。空氣在(zài)油液📐中形成(chéng)氣泡，如果液(ye)壓支架在工(gong)作過程中在(zài)極短🐆的時間(jian)内，壓力🥰在高(gao)低📧壓之間迅(xun)速變換就會(hui)使氣泡在高(gāo)壓側産生高(gāo)溫在💁低壓側(cè)發生爆裂，如(rú)果🈲液壓系統(tong)的元件表面(mian)有凹點和損(sun)傷🐕時，液壓油(yóu)就💞會高速沖(chòng)向元件表面(miàn)加速表面的(de)磨損，引起洩(xie)漏。

（2）顆粒污染(ran)

     液壓油缸作(zuò)為一些工程(cheng)機械液壓系(xi)統的主要執(zhí)行元🐅件，由于(yu)工作過程中(zhōng)活塞杆裸露(lu)在外直接和(hé)環境相接觸(chù)，雖然在導向(xiàng)套上裝有防(fang)塵圈及密封(fēng)件等，但也難(nan)免将塵埃、污(wu)物帶入液壓(yā)🔅系統，加速密(mì)封件和活塞(sāi)杆等的劃傷(shāng)和磨損，從而(er)引起洩漏，顆(ke)粒污染為液(ye)壓元件損壞(huai)⚽最快的因素(sù)‼️之一。

（3）零件損(sǔn)傷

     密封件是(shì)由耐油橡膠(jiao)等材料制成(chéng)，由于長時間(jian)的使用🌈發生(shēng)老✊化、龜裂、損(sǔn)傷等都會引(yǐn)起系統洩漏(lòu)。如果零件在(zài)工作過程⛹🏻‍♀️中(zhōng)受碰撞而損(sǔn)傷，會劃傷密(mi)封元件，從而(er)造成🍓洩漏。