在塔(tǎ)機的幾大動力(li)系統中，都是以(yi)機械傳動為主(zhu)，但唯獨有一💞樣(yang)，是液壓傳動，就(jiu)是塔機的頂升(shēng)系統。在塔機頂(ding)升的時候㊙️是出(chū)現危險最多的(de)時候，因為那個(gè)時候塔機的上(shàng)半部和标準節(jie)之🎯間是靠着套(tào)架穩定的，屬于(yú)半懸空狀态，這(zhè)個時候對🏃‍♂️于風(fēng)力，以及上升的(de)速度都有極高(gāo)的要求，所以目(mù)前塔機頂升采(cai)用的都是液壓(ya)傳動。

液壓(yā)傳動系統的優(yōu)點

1. 實現大範圍(wei)的無極調速

2. 同(tong)等功率下，體積(ji)小，重量輕，運動(dong)慣量小，動态性(xing)能好。

3. 采用油作(zuò)為傳動介質，因(yīn)此液壓元件有(you)自我潤滑🌈作用(yòng)，有較長的使用(yòng)壽命。

4. 液壓元件(jian)标準化，系列化(huà)，便于設計，制造(zao)和推廣應用。

5. 易(yi)實現自動工作(zuo)循環和自動過(guò)載保護。

液壓傳(chuan)動系統的缺點(dian)

1. 不能實現定比(bǐ)傳動

2. 損失大，效(xiào)率低，發熱嚴重(zhong)

3. 當采用油作為(wei)傳動介質時，要(yao)注意防火問題(ti)

4. 液壓元件要求(qiu)精度高，造價成(chéng)本高

5. 液壓系統(tǒng)的故障比較難(nan)查找，對操作人(rén)員的技術🚶水平(ping)要求比較高。