雙作用液壓缸的特點和原理-液壓系統_液壓油缸_氣動元件_液壓系統廠家_液壓系統報價--郑州顺宝机械制造集团(急速版)

Qingdao Baishicheng Hydraulic Technology Application Co. Ltd.
More than 20 years focus on hydraulic technology

Contact Us

Haier Road 88 Jia, Yinghai Industry Park, Jiaozhou Qingdao, Shandong Provinz, China
132-2087-3388
Location:Home > News > Branch News
雙作用液(ye)壓缸的特點和(hé)原理
2025.12.28

作用(yòng)液壓缸是指其(qí)中一個方向的(de)運動用油壓實(shi)♉現,返回時靠自(zi)重或彈簧等外(wai)力,這種油缸的(de)兩個腔隻⭐有一(yi)端有油,另一端(duan)則與空氣接觸(chu)。雙作用液壓缸(gang)就是兩個腔都(dōu)有油,兩個方向(xiang)的☂️動作都要靠(kào)油壓來實現。

結(jie)構原理:

典型的(de)執行器包括液(yè)壓缸體、節流閥(fa)蓋、活塞、活塞杆(gǎn)、密封件,以及活(huó)塞♋和活塞杆的(de)軸承面。通常,對(duì)于工業的各個(ge)環節,它能耐受(shou)20,000 kPa(持續壓力)以内(nei)的壓力;對于攪(jiao)拌和壓力的應(yīng)用,可達到55,000 kPa。其行(hang)程長度能達到(dao)3米,液壓缸體直(zhi)徑可達到20cm,還有(you)更✌️大的尺寸,可(kě)用于其他特殊(shu)應用。

根據基本(ben)的液壓關系(帕(pà)斯卡定律),由缸(gāng)體産生的線性(xìng)壓力的⁉️大小是(shì)系統流體壓力(lì)P與活塞的有效(xiào)✏️面積A的乘積,即(ji)❤️F=PA。當然,摩擦力和(he)其他實際損耗(hao)會降低力的效(xiào)果。
最簡單的執(zhí)行器的構造是(shi)一個簡單作用(yong)的液壓缸體,液(yè)體在活塞的一(yi)邊,僅在一個方(fāng)向産生輸出的(de)力和運🍉動。重力(li)或外部的彈簧(huáng)能使活塞回歸(guī)到起始位☔置,而(er)液體重新回到(dào)缸體中。當活塞(sai)杆進行曲伸時(shí)候,一個雙作用(yòng)的缸體🚶‍♀️将液體(ti)從🙇‍♀️活塞的任💰一(yī)端産生力或運(yun)動。活塞外直徑(jìng)和缸體内直徑(jing)之間的密封必(bi)🔴須能同時處理(li)方向和運動的(de)問題。此外,這裡(lǐ)還可以是🤩雙端(duān)杆缸體,它通👨‍❤️‍👨過(guo)缸體的後部蓋(gài)增加了一個活(huo)塞杆伸展運動(dong)。
一個典型的雙(shuāng)作用液壓缸,活(huo)塞伸展時産生(shēng)的力會略大于(yú)🐪收縮的力,雖然(ran)在每個活塞上(shàng)收到的壓力一(yī)☁️緻,但因為✏️暴露(lu)在液壓流體中(zhong)的有效面積不(bu)💞同,因而力也不(bú)同。
另外一種執(zhi)行器的變通類(lèi)型是一個活塞(sai)式樣缸👅體,采用(yong)🌂直徑活塞杆可(ke)适應各種環境(jìng),全活塞的直徑(jing)設計,可在壓力(li)或沖擊㊙️的環境(jing)中的在長行程(chéng)的水平元件或(huò)垂直方向有負(fu)荷狀态下,避免(miǎn)了活塞杆彎曲(qu)。
活塞連接在一(yi)個高強度的鋼(gāng)活塞杆上,活塞(sai)杆的另一端與(yu)連🔴接活塞端。通(tōng)常采用表面硬(ying)化或鍍鉻杆方(fang)式,使其表面的(de)處理十分細膩(nì),保證密封效果(guǒ)的長時間使用(yong)🍉。活塞必須與缸(gang)體精确貼合,每(měi)個部分都是嚴(yán)格的柱體,而且(qie)是經過精密處(chù)理的,以産🥰生平(ping)滑的輸出運動(dong)。
雙作用缸體是(shì)最常用的液壓(ya)缸體類型,提供(gong)兩個方向的輸(shu)出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉杆以固(gù)定缸體、缸頭和(hé)末端蓋。
最新的(de)工業雙作用液(yè)壓缸還加入了(le)傳感器反饋和(hé)一個電子液壓(yā)伺服閥,從而能(néng)完成複雜的高(gāo)速和位移控制(zhi)。應🚶用範圍不僅(jin)包括生産機械(xiè)機床、金屬加工(gōng)設備,還🔴可以廣(guang)泛使用🐆在鋼鐵(tie)的執行器、核電(dian)廠控制🐅、客用電(diàn)梯等

單杆雙作(zuò)用液壓缸運動(dòng)方式原理如下(xia)圖所示

運動方(fāng)式:往複運動。原(yuán)理:A孔進入高壓(ya)油,B孔回油,活塞(sāi)杆伸出。B孔進入(ru)高壓油,A孔回油(you),活塞杆收縮。優(yōu)點:結構簡單、工(gōng)作可靠。用它來(lai)實現往複運動(dòng)時,可免去減速(su)裝置,并且沒♌有(you)傳✍️動間隙,運動(dòng)平穩,因此在各(gè)種機械的液壓(yā)系統中得🌈到廣(guǎng)泛應用。

返回頂(ding)部

总 公 司(si)急 速 版WAP 站H5 版无(wu)线端AI 智能3G 站4G 站(zhan)5G 站6G 站
·
·
·
·