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液(ye)壓泵自(zi)己就能(néng)調?答案(àn)是肯定(ding)的!
2025.12.28

液壓(yā)系統故(gu)障

提起(qi)挖掘機(ji)故障,相(xiàng)信機友(yǒu)們都是(shì)頭疼萬(wàn)分。例如(ru)❄️,我🏃🏻‍♂️們🤞經(jīng)常遇🐉到(dào)的挖掘(jué)機沒勁(jìn),動作慢(man)或者時(shí)快時慢(màn)等一些(xie)故障總(zǒng)是來騷(sao)擾我們(men),其實這(zhè)些故障(zhang)歸根結(jie)底都屬(shǔ)于液壓(ya)系統的(de)問題。

有(you)機友會(huì)問,我平(píng)時維護(hù)保養挺(tǐng)好的啊(ā),液壓油(you)和濾芯(xīn)都是按(an)時更換(huàn)的,液壓(ya)系統怎(zen)麼還會(huì)出現故(gu)障呢?其(qí)實,液壓(yā)系統在(zai)工作時(shí)會自然(ran)造成一(yi)定的磨(mó)損,雜質(zhì)就進入(rù)到液壓(ya)油中,久(jiǔ)而久之(zhi)就出現(xiàn)了上述(shu)故障。

這(zhe)類型的(de)故障可(kě)以說是(shi)避免不(bu)了的,一(yi)般情況(kuang)下也🔴不(bu)♊用㊙️更換(huàn)配件,隻(zhi)要稍微(wēi)調節液(ye)壓泵上(shàng)的調節(jie)器即可(ke)。而另外(wai)一種由(you)于保養(yang)不到位(wei)造成的(de)液壓油(you)污染♻️而(er)引起的(de)故障,這(zhè)種情況(kuàng)就需要(yào)先更換(huan)新的液(yè)壓油,然(ran)後再對(dui)調⭐節器(qi)進行調(diào)節方可(kě)。


所以機(ji)友們在(zài)平時維(wéi)護保養(yǎng)過程中(zhōng)一定要(yao)多加注(zhù)意。那調(diào)節器到(dào)底該怎(zěn)樣調節(jiē)呢?首先(xiān)要将其(qi)中的學(xue)問摸索(suo)透,一起(qi)來看看(kàn)吧!

調節(jie)原理

液(yè)壓泵的(de)各種控(kòng)制,最終(zhōng)都是通(tōng)過調節(jiē)伺服活(huo)塞🏃來🍉控(kòng)制🌈斜盤(pan)角度,從(cong)而達到(dào)調節液(yè)壓泵流(liu)量的目(mu)的,調整(zhěng)泵流量(liàng)也就是(shì)調整挖(wa)掘機整(zhěng)機速度(dù)快慢。


反(fan)向流控(kong)制


說起(qi)流量調(diao)節就不(bu)得不講(jiǎng)一講反(fǎn)向流控(kong)制。在主(zhu)控閥(分(fen)配器)中(zhōng)有一條(tiáo)中心油(you)道,當主(zhǔ)控閥各(ge)閥芯處(chu)于中位(wei)時(手❌柄(bing)無操作(zuo)💃🏻時)或者(zhě)閥芯微(wēi)動時(手(shou)柄微操(cāo)作時)液(yè)壓泵的(de)液✏️壓油(you)通過中(zhong)心油道(dào)到達主(zhǔ)控閥底(di)部溢流(liú)閥,經過(guo)底部溢(yì)流閥的(de)增壓産(chan)生方㊙️向(xiang)流,發動(dong)機啟動(dong)後無動(dong)作時液(yè)壓回路(lù)是直通(tōng)油箱,液(ye)壓系統(tǒng)無壓力(lì)


也就是(shi)說挖掘(jué)機在不(bu)工作的(de)時候,使(shǐ)挖掘機(ji)排量減(jiǎn)🛀少,降低(di)損耗,防(fáng)止憋車(chē)現象


功(gōng)率特性(xing)調節也(yě)就是流(liu)量特性(xing)調節,功(gōng)率控制(zhi)其實就(jiu)是讓液(yè)壓泵和(he)發動機(ji)的功率(lǜ)匹配,防(fáng)止液壓(yā)泵功率(lǜ)過大而(er)導緻發(fā)動機憋(bie)車

要注(zhù)意的是(shi)并不是(shì)所有的(de)憋車都(dou)是因為(wei)功率控(kòng)制出問(wèn)題而引(yǐn)起的。例(li)如,憋車(che)時發動(dong)機無黑(hei)煙,一般(bān)是燃油(you)泵或者(zhe)噴油器(qi)磨損造(zào)🔆成的發(fa)動機功(gōng)率過低(dī)。還有發(fā)動機功(gong)率低于(yú)正常值(zhí)也會導(dǎo)緻憋車(che)。


液壓泵(beng)調節


上(shang)述的知(zhi)識點我(wǒ)們掌握(wo)之後,就(jiu)來到本(ben)文的重(zhong)點問題(tí),液壓泵(beng)調節器(qì)到底怎(zěn)麼調

▊我(wo)們松開(kai)調節器(qi)上的大(dà)螺帽,調(diao)整大螺(luó)杆(調整(zheng)外彈簧(huáng)),此調整(zheng)是針對(duì)機器低(di)負荷時(shi)的調節(jie),松則液(yè)壓泵功(gōng)率減小(xiao),緊則液(ye)壓泵功(gong)率增j加(jiā)

▊松開小(xiǎo)螺帽,調(diao)整小螺(luo)杆(調整(zhěng)内彈簧(huang)),此調整(zhěng)是對機(jī)器高負(fù)荷時的(de)調節,松(sōng)則液壓(yā)泵功率(lǜ)減小,緊(jin)則液壓(yā)泵功率(lü)增大。

▊簡(jiǎn)單的說(shuo)就是嚴(yan)重憋車(chē)時(小動(dòng)作時憋(bie)車)松外(wài)彈簧,輕(qīng)微憋車(che)🚶時(大動(dong)作時憋(biē)車)松内(nèi)彈簧。


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