液壓(ya)閥的分類

液壓傳(chuan)動中用來控制液(ye)體壓力﹑流量和方(fang)向的元🈲件。其中控(kòng)制壓力的稱為壓(ya)力控制閥，控制流(liu)量的稱為流量控(kòng)制閥，控⭕制通﹑斷和(he)流向的稱為方向(xiàng)控制閥。

壓力控制(zhi)閥：按用途分為溢(yì)流閥﹑減壓閥和順(shun)序閥☎️。（1）溢流🥰閥：能控(kòng)制液壓系統在達(da)到調定壓力時保(bao)持恒定狀态。用於(yú)過載保護的溢流(liú)閥稱為安全閥。當(dāng)系統發生故障😍，壓(ya)力升高到可能造(zào)成破壞的限定值(zhí)時，閥口會打開而(ér)溢流，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能(neng)控制分📞支回路得(dé)到比主回路油💋壓(ya)低的穩定壓力。減(jiǎn)壓閥按🏃🏻它所控制(zhì)的壓♈力功能不同(tong)，又可分為定值減(jiǎn)壓閥（輸出壓力💋為(wei)恒定值）﹑定差減壓(ya)閥（輸入與輸出壓(yā)力差為🏃🏻‍♂️定值）和定(dìng)比減壓閥（輸入與(yu)輸出壓力間保持(chí)一定的比例）。（3）順序(xù)閥：能使一個執行(hang)元件（如液壓缸﹑液(yè)壓馬達等）動作以(yǐ)後，再⛹🏻‍♀️按順序使其(qí)他執行元件動作(zuò)。油泵産生的壓力(li)先推動液壓缸1運(yun)動，同時通過順序(xu)閥的進🔞油口作用(yong)在面積A 上，當液壓(yā)缸1運動完全成後(hou)，壓力升高，作用在(zai)面積A 的向上推力(lì)大於♊彈簧的調定(ding)值後，閥芯上升使(shǐ)進油口與出油口(kou)相通，使液壓缸2運(yun)動。

流量控制閥：利(li)用調節閥芯和閥(fá)體間的節流口面(mian)積和它🔴所産生的(de)局部阻力對流量(liang)進行調節，從而控(kòng)制執行元件🌍的運(yun)動速度。流量控制(zhì)閥按用途分為 5種(zhong)。（1）節流閥：在調定節(jiē)流口面積後，能使(shi)載荷壓力變化不(bu)大和運動均☎️勻性(xing)要求不高的執行(hang)元件的運動速度(du)基本上保持穩定(dìng)。（2）調速閥：在載荷壓(yā)力變化時能保持(chí)🆚節流閥的進出口(kǒu)壓差為定值。這🥰樣(yang)，在👅節流口面積調(diào)定以後，不論載荷(he)壓力如何變化，調(diao)👈速閥都能保持通(tōng)過節流閥的流量(liàng)不變，從而使執行(hang)元件的㊙️運動速度(du)穩定。（3）分流閥：不論(lun)載荷大小，能使同(tóng)一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等(děng)流量的為等量分(fen)流閥或同步閥；得(dé)到按比例分配流(liú)量的為比例🐪分流(liu)閥。（4）集流閥：作用與(yu)分流👉閥相反，使流(liú)入集流閥的流量(liang)按比例分配。（5）分流(liu)集流閥：兼具分流(liu)閥和集流閥兩種(zhong)功能。

方向控制閥(fa)：按用途分為單向(xiang)閥和換向閥。單向(xiang)閥：隻允許⭐流體在(zai)管道中單向接通(tōng)，反向即切斷。換向(xiàng)閥：改變不🚩同管路(lù)間👌的通﹑斷關系﹑根(gen)據閥芯在閥體♈中(zhong)的工作位置數分(fen)兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通(tōng)﹑五通等；根據閥芯(xīn)驅動方式分手動(dòng)﹑機動﹑電動﹑液動等(děng)。圖2為三位四通換(huàn)向閥的工作原理(li)。P 為供油口，O 為回油(you)口，A ﹑B 是通向執行元(yuan)件的輸出口。當閥(fá)芯處於中位時，全(quán)部油口切斷，執行(hang)元件不動；當閥芯(xin)移到🎯右位時，P 與A 通(tōng)，B 與O 通；當閥芯移到(dao)左位時，P 與B 通，A 與O 通(tōng)。這樣，執行元⛱️件就(jiu)能作正﹑反向運動(dòng)。