液(ye)壓系統漏(lòu)油會造成(chéng)液壓量減(jian)少且不能(néng)建立正常(cháng)油🔱壓，從而(ér)導緻系統(tong)不能正常(chang)工作。外漏(lòu)主要是油(you)管破裂、接(jie)頭🛀松動、緊(jǐn)固不嚴密(mi)等情況等(děng)造成的；内(nèi)漏主要是(shì)液壓系内(nèi)部的油泵(beng)、油缸、分配(pei)器等産生(shēng)洩漏造成(chéng)的。内漏的(de)故障不💞易(yì)被發現，有(yǒu)時還需借(jie)助儀器進(jin)行檢測和(he)調整，才能(neng)排除。1、齒輪(lún)油泵相關(guan)部位嚴重(zhòng)磨損或裝(zhuang)配錯誤（1）油(you)泵齒輪與(yu)🏃泵殼的配(pei)合間隙超(chāo)過規定極(jí)限。處理方(fang)法是：更換(huàn)泵殼或采(cǎi)🙇‍♀️用鑲套法(fǎ)修複，保證(zheng)油泵齒輪(lún)齒頂與殼(ké)體配合間(jiān)隙在規🐉定(ding)範圍之内(nei)。（2）齒輪軸套(tào)與齒輪端(duan)面過度磨(mo)損，使卸壓(ya)密封圈預(yù)壓縮量不(bú)足而失去(qu)密封作用(yòng)，導緻油泵(beng)高壓油腔(qiāng)與低壓油(you)腔串通，内(nèi)漏嚴重。處(chu)理方法是(shì)：在後軸套(tao)下面加補(bu)償墊片（補(bǔ)償墊片厚(hou)度一般不(bú)🛀宜超過2mm），保(bǎo)證密封圈(quān)安放🈚的壓(yā)縮量。;;;;（3）拆裝(zhuāng)油泵時，在(zai)2個軸套（螺(luó)旋油溝的(de)軸套）結合(hé)面處，将導(dǎo)向鋼絲裝(zhuang)錯方♈向。處(chù)理方法是(shi)：保證導向(xiang)鋼絲能同(tong)時🌂将2個軸(zhou)套按被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度(dù)，使2個軸套(tao)平❤️面貼合(he)緊密。;;;;（4）在拆(chāi)裝油泵時(shi)🈲，隔壓密封(fēng)圈老化損(sǔn)壞，卸壓⭐片(piàn)密封膠圈(quan)被裝錯。處(chu)理方法是(shì)：若隔壓密(mi)封圈老化(hua)，應更換新(xin)件：卸‼️壓片(piàn)密封膠圈(quān)應裝在吸(xi)油腔（口）一(yi)側（低壓腔(qiang)），并保證有(you)一定的預(yu)緊壓力。如(ru)裝在壓油(yóu)腔一側，密(mi)封膠圈會(hui)㊙️很快損壞(huài)，造成高壓(ya)☀️腔與低壓(yā)腔相通，使(shi)油泵喪失(shi)工作能🙇🏻力(li)。;;;;2、油缸密封(feng)圈老化和(hé)損壞活塞(sāi)杆鎖緊螺(luó)母松動;;;;（1）油(yóu)缸活塞上(shàng)的密封圈(quān)、活塞杆與(yu)活塞接合(hé)處的密封(feng)擋圈、定位(wèi)閥密封圈(quān)損壞。處理(li)方法✍️是：更(gèng)換密封圈(quan)和密封擋(dang)圈。但要注(zhu)意，選用的(de)密封💯圈表(biao)面應光滑(hua)；無皺紋、無(wu)裂縫、無氣(qì)孔、無擦傷(shāng)等。;;;;（2）活塞杆(gǎn)鎖緊螺母(mu)松動。處理(li)方法是：擰(ning)緊活塞杆(gan)鎖緊✨螺母(mǔ)。;;;;（3）缸筒失圓(yuan)嚴重時，可(kě)能導緻油(yóu)缸上下腔(qiang)的液🌍壓油(you)相通⛱️。處理(li)方法：若失(shi)圓不太嚴(yan)重，可采取(qǔ)更換加大(dà)活塞密封(fēng)🏃圈的辦法(fa)來恢複其(qí)密封性；若(ruò)圓度、圓柱(zhù)度誤差超(chao)過0.05mm時♈，則應(ying)對缸筒進(jìn)行珩磨加(jia)工，更換加(jia)大活塞，來(lái)恢複正常(cháng)⭐配合👅間隙(xì)。;;;;3、分配器上(shàng)的安全閥(fa)和回油閥(fá)關閉不嚴(yán);;;;（1）安全閥磨(mó)損✌️或液壓(ya)油過髒；球(qiú)閥鏽蝕，調(diào)節彈簧彈(dàn)力不足或(huo)🔅折斷；液壓(yā)油不合規(gui)格；液壓油(you)過稀或油(yóu)溫過高（液(yè)壓油的正(zhèng)常溫♉度應(yīng)是30℃~60℃），都會使(shǐ)安全閥關(guan)🔴閉不嚴。處(chù)理方法是(shì)：更換清潔(jié)的符合标(biāo)準的㊙️液壓(yā)油；更換規(gui)定長度和(he)彈力的彈(dan)簧；更換球(qiu)閥中的球(qiu)，裝入閥座(zuo)後可敲擊(jī)，使之與閥(fá)座貼合，并(bìng)進行研磨(mo)。;;;;（2）回油閥磨(mó)損嚴重或(huo)因液壓油(you)過髒而導(dǎo)緻回油閥(fa)關閉不❗嚴(yan)。處理方法(fa)是：研🌈磨錐(zhuī)面及互研(yán)🤩閥座。若圓(yuan)柱面嚴重(zhòng)磨損，可采(cǎi)取鍍鉻磨(mó)削的方法(fa)修複；若小(xiǎo)圓柱面與(yu)導管磨損(sǔn)，造成内隙(xì)過大，可在(zài)導管内鑲(xiang)銅套，恢複(fú)配🔞合間隙(xi)。清洗油缸(gang)😄，更換清潔(jié)的液壓油(yóu)。;;;;;滑閥與滑(hua)閥孔磨損(sun)，使間🈲隙增(zēng)大，油缸🛀的(de)油在活塞(sāi)作用下從(cóng)😄磨損♌的間(jiān)隙處滲漏(lou)，流回油箱(xiang)。處理方法(fa)是：鍍鉻後(hòu)磨削修複(fu)，與滑💰閥孔(kong)選配。