液壓泵使用的11條注意事項-液壓系統_液壓油缸_氣動元件_液壓系統廠家_液壓系統報價--郑州顺宝机械制造集团(急速版)

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液壓泵使(shǐ)用的11條注(zhu)意事項
2025.12.28

(1)液壓(yā)泵連接注(zhù)意事項

① 液(yè)壓泵可以(yi)用支座或(huò)法蘭安裝(zhuāng),泵和原動(dòng)機應采㊙️用(yong)🙇🏻共同的基(jī)礎支座,法(fǎ)蘭和基礎(chǔ)都應有足(zu)夠的剛💘性(xìng)。特别注意(yi):流量大于(yu) (或等于)160L/min的(de)柱塞泵,不(bu)宜安裝在(zài)油箱上。

② 液(yè)壓泵和原(yuan)動機輸出(chu)軸間應采(cǎi)用彈性聯(lián)軸器連接(jie)💰,嚴禁在🈚液(ye)壓泵軸上(shang)安裝帶輪(lun)或齒輪驅(qu)動液壓泵(beng),若一定要(yao)用帶輪或(huo)齒輪與泵(beng)連接,則應(ying)加一對支(zhī)座來👄安裝(zhuang)帶輪或齒(chi)輪,該支座(zuo)與泵軸的(de)同軸度誤(wu)差應不大(dà)于Φ0.05mm。

③ 吸油管(guǎn)要盡量短(duan)、直、大、厚,吸(xi)油管路一(yi)般需設置(zhì)公稱流量(liàng)不📧小于泵(beng)流量2倍的(de)粗過濾器(qi) (過濾精度(dù)一般為80~180μm)。液(ye)壓泵的洩(xiè)油管應直(zhí)接接油箱(xiang),回油背壓(ya)應🏃不大于(yu)0.05MPa。油泵的❤️吸(xī)油管口、回(huí)油管口均(jun)☀️需在油箱(xiāng)最低油面(miàn)200mm以下。特别(bie)注意在柱(zhù)塞泵吸油(yóu)管道上不(bu)允許安裝(zhuang)濾油♈器,吸(xi)油管道上(shang)的截止閥(fa)通徑應比(bi)吸🙇‍♀️油管道(dào)通徑🔞大一(yi)擋,吸油管(guan)道長L<2500mm,管道(dao)彎頭不多(duō)于❄️兩個。

④ 液(yè)壓泵進、出(chu)油口應安(ān)裝牢固,密(mì)封裝置要(yao)可靠,否則(ze)會産生吸(xi)入空氣或(huò)漏油的現(xiàn)象,影響液(ye)壓泵的性(xing)能。

⑤ 液壓泵(beng)自吸高度(du)不超過500mm (或(huo)進口真空(kōng)度不超過(guò)0.03MPa),若采用補(bǔ)油泵供油(yóu),供油壓力(lì)不得超過(guò)0.5MPa,當供油壓(ya)力🈲超過0.5MPa時(shí),要改用🈲耐(nài)壓密封🤟圈(quān)。對于柱塞(sai)泵,應盡量(liang)采用倒灌(guan)自吸方式(shi)。

⑥ 液壓泵裝(zhuang)機前應檢(jiǎn)查安裝孔(kong)的深度是(shi)否大于泵(bèng)的軸⛷️伸長(zhǎng)度🐕,防止産(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,否則将(jiang)燒毀泵。


(2)液壓(ya)泵使用注(zhu)意事項

① 液(ye)壓泵啟動(dòng)時應先點(dian)動數次,油(you)流方向和(hé)聲音都正(zhèng)常㊙️後,在低(di)壓下運轉(zhuǎn)5~10min,然後投入(rù)正常運行(hang)。柱塞泵啟(qi)動前,必須(xū)通過殼上(shàng)的洩油口(kǒu)向泵内灌(guàn)滿清潔的(de)工作油。

② 油(you)的黏度受(shòu)溫度影響(xiǎng)而變化,油(yóu)溫升高黏(nián)度随之降(jiàng)低,故油溫(wen)要求保持(chi)在60℃以下,為(wéi)使液壓泵(bèng)在不同的(de)工作溫度(dù)下✌️能夠穩(wěn)定工作,所(suǒ)選的油液(yè)應具有黏(nián)度受溫度(du)變化影響(xiang)較小的油(yóu)溫特性,以(yǐ)及較好的(de)化學穩📞定(dìng)性、抗泡沫(mò)性能等。推(tui)薦使用L-HM32或(huò)L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液🙇🏻壓(yā)油。

③ 油液必(bì)須潔淨、不(bú)得混有機(jī)械雜質和(he)腐蝕物質(zhì),吸油👈管路(lu)上無過濾(lü)裝置的液(ye)壓系統,必(bì)須經濾油(yóu)車 (過濾精(jing)度小于25μm)加(jiā)油至油箱(xiāng)。

④ 液壓泵的(de)最高壓力(lì)和最高轉(zhuan)速,是指在(zai)使用中短(duan)暫時間🧑🏾‍🤝‍🧑🏼内(nèi)允許的峰(fēng)值,應避免(miǎn)長期使用(yong),否則将影(ying)響液壓泵(beng)的壽命。

⑤ 液(ye)壓泵的正(zhèng)常工作油(you)溫為15~65℃,泵殼(ke)上的最高(gāo)溫度一般(bān)比油箱内(nei)泵入口處(chù)的油溫高(gao)10~20℃,當油箱内(nèi)油溫達65℃時(shi),泵殼上最(zui)高溫度不(bu)超㊙️過75~85℃。

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