液壓系統内漏故障排除

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液壓系統(tǒng)内漏故障排除(chu)一

液壓系統漏(lou)油會造成液壓(ya)量減少且不能(néng)建立正常油壓(ya)，從⭕而導緻系統(tǒng)不能正常工作(zuo)。外漏主要是油(you)管破裂、接頭松(sōng)動、緊固不嚴密(mi)等情況等造成(cheng)的；内漏主要是(shi)液壓系内部的(de)油泵、油缸、分配(pei)器等産生洩漏(lòu)造成的。内漏的(de)故障不🔞易被發(fa)現⚽，有時還需☔借(jie)助儀器進行檢(jiǎn)測和調整，才能(neng)排除。1、齒輪油泵(beng)相關部位嚴重(zhòng)磨損或裝配錯(cuò)誤（1）油泵齒輪與(yǔ)泵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻殼的配合間(jiān)隙超過規定極(ji)限。處理方法是(shi)：更換泵殼或采(cai)♌用鑲套法修複(fú)，保證油泵齒輪(lun)齒頂🌏與殼體配(pèi)合間隙在規📱定(dìng)範圍之内。（2）齒輪(lun)軸套與齒輪端(duān)面過度❤️磨損，使(shǐ)卸壓密封圈預(yu)壓縮量不足而(er)失去密封作用(yòng)，導緻油泵高壓(ya)油腔與低壓油(you)腔串通，内漏嚴(yán)重🤩。處理方法是(shi)：在後軸套下面(miàn)加補償墊片（補(bu)償墊片厚度一(yi)般♻️不宜超過2mm），保(bao)證密封圈安放(fàng)🌈的壓縮量。;;;;（3）拆裝(zhuāng)油泵時，在2個軸(zhóu)套（螺旋油溝的(de)軸套）結合面處(chù)，将導向鋼絲裝(zhuāng)錯方向。處理方(fang)法👄是：保證導向(xiang)鋼絲能✌️同時将(jiang)2個軸☔套按被動(dong)齒輪旋轉方向(xiang)偏轉一個角度(dù)，使2個軸套平面(mian)貼合緊密。;;;;（4）在拆(chai)裝油泵時，隔壓(yā)密封圈老化損(sun)壞，卸壓片密封(feng)膠圈被裝錯。處(chu)理方法是：若隔(gé)壓密封圈老化(hua)，應更換新件：卸(xiè)壓片密封膠💯圈(quan)應裝在吸油腔(qiang)（口）一側（低壓腔(qiāng)），并🌂保證有一定(ding)的預緊壓力。如(ru)裝在壓油腔一(yi)側，密封膠圈會(hui)很快損💔壞🔴，造成(cheng)高壓腔與低壓(yā)腔相通，使油泵(beng)喪失工作能🌈力(li)。;;;;2、油🤞缸密封圈老(lao)化和損壞活塞(sāi)杆鎖緊螺母松(sōng)動🔅;;;;（1）油缸活塞‼️上(shàng)的密封圈、活塞(sāi)杆與活塞接合(hé)處的密封擋圈(quān)、定位閥✂️密封圈(quan)損壞。處理方法(fa)是：更換密封圈(quan)和密封擋圈。但(dan)要注意，選用的(de)密封圈表面應(yīng)光滑；無皺紋、無(wú)裂🥵縫、無氣孔💚、無(wú)擦傷等。;;;;（2）活塞杆(gan)鎖緊螺母松動(dòng)。處理方法是：擰(ning)緊活塞杆鎖緊(jin)🔞螺母。;;;;（3）缸筒失圓(yuan)嚴重時，可能導(dao)緻🍉油缸上下腔(qiāng)的液壓油相通(tōng)。處理方法：若失(shi)圓不太嚴重，可(ke)采取更換加大(da)活塞密封圈的(de)辦法來恢複其(qi)密🤩封性；若圓度(dù)、圓柱度誤差超(chāo)過0.05mm時，則🤩應對缸(gang)筒進行珩磨加(jiā)工，更換加大活(huó)塞，來恢複正常(cháng)配合間隙。;;;;3、分配(pei)器🐆上的安全閥(fa)和回油閥關閉(bi)不嚴;;;;（1）安全閥磨(mo)損或液壓油過(guo)髒；球閥鏽蝕，調(diào)節彈簧🈲彈力不(bú)足或折斷；液壓(ya)油不合規格；液(ye)壓🔴油過稀或油(you)溫過高（液壓油(yóu)的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃），都會使安全(quán)閥關閉不嚴。處(chù)理方法是：更換(huan)清👄潔的符☔合标(biao)準的液壓油；更(geng)換規定長度和(he)彈力的彈簧；更(gèng)換球閥中的球(qiu)，裝入閥座後可(kě)敲⚽擊，使之與閥(fá)座貼合♉，并進行(háng)研磨。;;;;（2）回油閥磨(mó)損嚴重或因液(yè)壓😍油過髒💰而導(dǎo)緻回油閥關閉(bì)不嚴。處理方法(fa)是：研磨錐面及(ji)互研閥座。若圓(yuán)柱面嚴重磨損(sun)，可采取鍍鉻磨(mó)削的方法修複(fú)；若小圓柱面與(yu)導管磨損，造成(chéng)🆚内隙過大，可在(zai)導管内鑲銅套(tào)，恢複配合間隙(xì)。清洗油缸，更換(huàn)清🚶潔的液壓油(you)。;;;;;滑閥與滑閥孔(kong)磨❄️損，使間隙增(zeng)大，油缸的油在(zài)活塞作用下從(cóng)磨損的間隙處(chu)滲漏，流回油箱(xiāng)。處理方法是：鍍(du)鉻後磨♊削修複(fú)，與滑閥孔選配(pèi)。