1.一(yī)般來說，低先導壓(ya)力比閥的運動控(kong)制性能和穩定性(xìng)更🐇好，尤🤟其是帶大(dà)慣性負載的類彈(dan)簧系統。

2.對于液壓(yā)馬達，高先導壓力(lì)比的閥可提供良(liang)好動态控制。但🔆是(shì)由于馬達存在洩(xie)漏，還要添加彈簧(huang)制動裝置來鎖住(zhu)負載。

3.高先導壓力(li)比的閥可提高液(yè)壓系統效率（減少(shao)熱🥵耗👅），但是‼️降低了(le)穩定性和運動平(píng)穩性。

4.一般情況下(xià)避免在閉環靜壓(ya)系統中應用平衡(heng)閥，因為會導👣緻系(xì)統過熱。

5.平衡閥不(bu)是低壓工作元件(jian)。使用尺寸大的閥(fá)并不能降低能耗(hào)。系統壓力一般應(yīng)大于750psi(50bar)。

6.建議将閥安(an)裝在離執行元件(jian)最近處，以最大限(xiàn)度的防止管路失(shī)效對系統造成影(yǐng)響。可以直接将閥(fá)集成到執行元件(jian)上，采用闆式安裝(zhuāng)閥塊，可直接栓接(jiē)到油缸/馬達安裝(zhuāng)面上。

7.平衡閥設定(ding)值最小設為負載(zǎi)壓力的1.3倍。

8.對于Sun插(cha)裝平衡閥，順時針(zhen)（面對閥看）旋轉調(diào)節螺釘是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壓力設(she)定值降低；逆時針(zhen)使其升高（可認為(wei)調節螺紋是反向(xiàng)匹配）。

9.平衡閥選型(xíng)時其尺寸可略小(xiao)，不可略大，因為閥(fá)的目✂️标就是㊙️産生(shēng)閥壓降。

10.選擇較小(xiao)先導壓力比來保(bao)證系統穩定性。先(xian)導壓力比越💯小，控(kòng)制性能越好。

11.先導(dǎo)壓力比10:1的閥僅限(xian)在馬達回路或需(xu)要先導壓力比10:1的(de)先導單向閥回路(lù)中使用。

12.平衡閥達(dá)到開啟壓力的85%時(shí)就會複位。

13.在複位(wei)壓力下試驗平衡(heng)閥的洩漏量不超(chāo)過5滴/分。将♈閥設定(ding)值🎯設置到1.3倍最大(dà)負載壓力時，最大(dà)壓力‼️不會🤩超過設(she)定值的77%（1/1.3），因此可認(rèn)為是一個無“洩漏(lou)”元件。背壓會抵消(xiāo)先導壓力。對于無(wú)外接口閥，其增加(jiā)的閥設定值仍為(wéi)（1+先導壓力比）×背壓(yā)值（例如，3:1先導壓力(li)比的閥，其背壓所(suǒ)增加✌️閥設定值為(wéi)4倍的背壓值）。

14.盡管(guan)平衡閥具有溢流(liú)功能，但他并不能(neng)被看成一個完全(quan)的溢流閥（作為純(chun)溢流閥使用，其穩(wen)定性，噪音和壽命(mìng)都會出現🏃‍♂️問題）。

15.在(zai)先導油路上增加(jia)蓄能器可以提高(gao)系統穩定性⭐（使得(de)先導壓力更加穩(wěn)定）。

16.在油缸/馬達和(he)平衡閥之間增加(jiā)出口節流閥可提(ti)高系統穩定性（降(jiàng)低了對平衡閥限(xian)流能力要求）。

17.相比(bǐ)于無外接口閥，帶(dai)外接口的平衡閥(fá)的溢流性🚩能曲線(xian)的增益很高，近似(sì)于直動式順序閥(fa)（例如，很小的先導(dǎo)壓力變化就會使(shǐ)通流能力變化很(hen)大）。這使得應用帶(dai)外接口平衡閥的(de)系統穩☁️定性相對(dui)低些。但是，如🐆果系(xi)統還有其他元件(jian)會導緻🐉背壓發生(shēng)變化（例如比例閥(fá)），就應注意這個問(wèn)題（此背壓問題就(jiù)需要通過改用帶(dài)外接口型的平衡(heng)閥的給以解決！）。 

18.平(píng)衡閥在安裝到系(xi)統前就必須設定(dìng)好其壓力值。這不(bu)僅僅是出于安全(quán)考慮，主要是因為(wéi)一旦安裝好，就🚶‍♀️極(jí)難㊙️進行精确的設(she)⛹🏻‍♀️定。隻有在極少數(shu)場合，才有必要在(zài)安裝後再進行調(diao)節。