什麼是模塊(kuai)化系列化，為什(shi)麼要模塊化系(xì)列化？

在說模塊(kuai)化系列化産品(pǐn)設計之前，我們(men)要先強調⛹🏻‍♀️一✨點(dian)，任💛何🔴的産品開(kāi)發及設計方法(fǎ)的發展最終都(dou)是由一個🔴因素(sù)💔來驅動的，那就(jiu)是利潤!所有的(de)技術進步及發(fa)展都是商業行(hang)為的産物。沒有(you)利潤及商業行(háng)為的驅動都不(bú)可能帶來技術(shu)的進步。

尤其在(zai)液壓行業競争(zheng)日益激烈的今(jīn)天，企業的技術(shù)研發🍓都必須圍(wéi)繞降低成本提(ti)高利潤這個主(zhu)題進行(當然前(qián)提是技術的領(ling)先性及市場需(xu)求)，這才是最根(gen)💋本的驅動力和(hé)🌈提高産品競争(zhēng)力的核心(技術(shù)領先無可替代(dài)除外，但明顯👅液(ye)壓行業絕大部(bù)分産品都可以(yǐ)找到競争對手(shǒu))。那麼如何降低(dī)成本提高利潤(run)呢?無外乎都要(yao)圍繞産品從研(yan)發到終端客🤞戶(hu)這個鍊條進行(hang)，這其中包括：

研(yan)發設計階段的(de)考慮；

加工制造(zao)階段的考慮；

物(wù)料管理及裝配(pèi)工藝階段的考(kao)慮；

批量生産的(de)考慮；

産品質量(liang)把控的考慮；

售(shòu)後服務的考慮(lü)。

所謂模塊化系(xi)列化的設計方(fang)法，無一不與以(yi)上六點挂鈎，其(qi)最🤩終目的就是(shì)為了實現以上(shang)六點(或許還有(yǒu)更多，我畢竟做(zuò)技術的，對其他(ta)環節或許有疏(shū)漏)能在更低的(de)成本下完成。那(na)麼對于♋多路閥(fá)産品都可以拆(chai)分成那些模塊(kuai)呢?這👅些模塊是(shì)如何跟以㊙️上六(liu)點挂鈎的呢?

表(biǎo)一. 多路閥模塊(kuài)化組件劃分

模(mo)塊一閥體組件(jian)

1.相比對整組閥(fá)進行裝配并做(zuo)出廠實驗，如果(guo)我們獨立🏒的✉️将(jiang)每一片閥體組(zǔ)件拿出來進行(hang)測試，那麼🙇🏻無疑(yí)🆚質量上得到了(le)更好的控制，比(bǐ)如說洩漏量是(shì)否達标⭕，LS梭閥流(liú)❤️量是否📱正常，補(bǔ)償器工作是否(fou)異常等等，這些(xie)性能在這個模(mo)塊上就可以達(dá)到把控。如果說(shuo)測試是液壓的(de)靈魂，那麼質量(liang)就是産品的靈(ling)魂。而對質量📐的(de)把控都需要技(ji)術的支撐。

2.我們(men)知道多路閥産(chan)品的配置根據(jù)客戶需求都是(shì)不一樣的，比如(ru)說是否有補償(cháng)器的選擇，是否(fou)帶負載保持功(gong)能的選擇，是否(fǒu)帶端口溢流閥(fa)，是否帶LS溢流閥(fa)等等。那麼🔴這麼(me)多的需求我是(shì)否可以用一個(ge)固定的配置來(lái)滿足呢，答案是(shì)👅肯定的，但✍️你需(xu)要用🎯最全的配(pèi)置🙇‍♀️滿足客戶較(jiào)低的要求，所以(yi)，你的成本✍️高，尤(you)其在大💋批量生(shēng)産過程中影響(xiang)較明顯。那麼，就(jiù)會延申出根據(jù)各🌈種不同配置(zhì)而進行的加工(gong)及裝配。每一種(zhǒng)加工和配🙇🏻置就(jiu)是一個模塊，這(zhe)😘些不同模塊構(gou)成了整個的閥(fá)體模塊平台。

那(na)麼在這些制造(zao)環節中，閥體組(zu)件模塊化是如(rú)何與前💛述🐆挂鈎(gou)🈲的呢?

閥體組件(jian)模塊化；

研發設(shè)計階段就需要(yao)考慮各種變形(xíng)模塊加工制造(zào)🈚以🌈實現☎️以合适(shi)的配置滿足客(ke)戶的要求，降低(dī)成本；

不同變形(xíng)結果的模塊夾(jiá)具和絕大部分(fèn)刀具都是通用(yong)的，不會帶來成(chéng)本的增加；

标準(zhun)零件号進行裝(zhuāng)配後模塊的物(wù)料管理會更加(jia)簡單；

獨立模塊(kuai)的質量控制能(neng)提高整閥組的(de)質量，降低售後(hou)費📐用，提升産品(pin)形象，變相的降(jiàng)低成本。

有了以(yi)上的鋪墊，我們(men)可以給什麼是(shi)模塊化下定義(yì)了(液壓件)：我認(ren)為，模塊化是根(gen)據一定的産品(pǐn)定位(應用于什(shí)麼設備或什麼(me)行業)進行的從(cong)功能，裝配，質量(liang)把控，物料管理(li)，售後服務等活(huó)動進行的産品(pǐn)平台分解設計(jì)，其根本目的是(shi)減少成本或降(jiàng)低以上環節的(de)複雜度，從而提(tí)高産品的競争(zheng)力。

那麼什麼是(shì)系列化：通過以(yi)上我們已經可(kě)以看到，我們閥(fá)組有不同的規(gui)格，或零件有不(bu)同的規格，這就(jiu)是🆚系列化。系列(liè)化的産⛱️品除了(le)滿足工況的需(xū)求，一定程⭐度上(shàng)也是降低成本(běn)的表現：比如說(shuo)一組閥由不同(tong)規格的工作✌️塊(kuai)組成，那麼用合(hé)适規格的工作(zuò)塊肯定是比用(yong)大規格🔆的工作(zuo)塊成本更低。

産(chan)品設計平台模(mó)塊化搭建

以上(shàng)我們說的是某(mou)一型号的多路(lu)閥元件模塊化(huà)，那麼在一個産(chan)品平台上，我們(men)肯定不是隻有(you)這麼一個☎️型号(hào)🐪，我們♉還會有不(bú)同規格，比如說(shuō)流量規格從60L,120L,160L,400L等(deng)等整個系列, 我(wo)們功能會從後(hou)補償，前補償到(dao)開中心負載敏(min)感，那麼如何把(bǎ)他們合理的串(chuàn)聯起來，如何去(qu)轉接，這就是産(chan)🆚品平台的模塊(kuài)化，這有什🌈麼優(you)勢呢?在産品平(ping)台模塊化過程(cheng)中我們需🙇‍♀️要考(kao)🏃‍♀️慮什麼呢?

優勢(shì)：

1.模塊化産品設(shè)計平台的搭建(jian)核心就是“複用(yong)”當然不能為了(le)複用而放棄性(xing)能。這個複用包(bāo)括很多加☎️工刀(dāo)具的複用，生産(chǎn)💁設備🏃的複用，裝(zhuāng)配工藝的複用(yong)，零部件🈲的複用(yong)。這一系🚶‍♀️列的複(fú)用最終會大幅(fú)減低🧑🏽‍🤝‍🧑🏻産品成本(běn)。每一個規格的(de)閥組就是一個(gè)模塊，這些模塊(kuai)之間具有很多(duō)的複💚用，包括工(gong)藝。所以，這是需(xu)要在設計階🚶段(duàn)㊙️完成的，後續很(hěn)📧多東西就無能(néng)🔴為力了，這是基(ji)本的設計思想(xiǎng)。

2.通用的模塊化(hua)産品管理方法(fa)，測試方法，使整(zheng)個流程更加的(de)規範與簡單。

産(chan)品平台模塊化(hua)搭建過程中我(wo)們需要考慮什(shi)麼?

1.還是“複用”。

2.如(ru)何串接不同的(de)功能模塊?

大部(bù)分情況下我們(men)的後續設計是(shi)很難實現不同(tong)規格産☂️品的直(zhi)接串聯的，除非(fei)産品設計從一(yī)開始🔅就是從整(zheng)個平台進行考(kǎo)慮的。

3.一個平台(tai)多個應用前提(tí)還是要專用就(jiù)不一一展開了(le)。

電控模塊的系(xi)列化和模塊化(hua)

在講電控模塊(kuai)之前我們先來(lai)看看液壓先導(dao)的驅動方式有(you)哪🤩些？

(1) 手動；

(2) 氣動(dòng)；

(3) 液壓驅動；

(4) 電磁(ci)直驅；

(5) 電液驅動(dong)；

(6) 電液閉環驅動(dòng)；

(7) 電液閉環驅動(dong)具有CAN總線通訊(xun)功能。

随着液壓(yā)技術的發展及(jí)終端客戶的需(xū)求提高及整機(jī)性⁉️能的☂️體現，電(diàn)液閉環驅動已(yi)經是目前行業(yè)發展的主要趨(qū)勢了。目前多路(lu)閥産品電液比(bi)例驅動的流量(liang)滞環都在20%以上(shang)。而電液比例閉(bì)環驅動的☀️流量(liang)滞換可以做到(dào)7%以下。所以☀️性能(néng)會有明顯的改(gǎi)善。

目前我們用(yong)的電液比例不(bú)論開環還是閉(bì)環驅動㊙️，基本⚽就(jiu)是兩種形式，三(sān)通比例減壓閥(fá)驅動或高速開(kai)關🎯閥橋路驅動(dong)。位🏃‍♂️移反🐇饋采用(yong)霍爾傳感器或(huo)LVDT。不管哪種💚驅動(dong)方式，其基本的(de)模塊化平台方(fang)法都是一緻的(de)。這✉️個平台有那(nà)些東西呢?其實(shí)就是以比例減(jian)壓閥或高速開(kāi)關閥為核心展(zhan)開的。

1.就三通電(diàn)比例減壓閥而(er)言仿造基本已(yi)經沒什麼難🈲點(dian)。從😘制造角度講(jiǎng)由于三通閥的(de)工作特性，閥芯(xin)閥套的加工要(yao)求不高，唯一需(xū)要在閥芯熱處(chu)理變形上下點(dian)功夫。從裝配角(jiao)度講⛷️，就是幾個(gè)主要的壓裝工(gōng)藝。那麼在配合(he)好滑動軸承及(jí)公差♊的前提下(xia)，這個産品的質(zhi)量主要取決于(yú)線圈繞線的質(zhì)量。這就到了決(jue)定成本的時候(hou)了，好的銅絲價(jia)格較高。

2.那麼抛(pao)開線圈，這個産(chǎn)品是可以直接(jie)複用到閉環模(mo)塊裡面的，你需(xū)要再加上LVDT和PCB. 所(suǒ)以，這兩個産品(pǐn)是可以一起進(jin)行開發💛的，主要(yào)的成本都在線(xian)圈這一塊。技術(shu)難度主要在PCB這(zhe)一塊。由于比例(lì)減壓閥的複用(yong)，成本是可以得(de)到降低的。

3.那麼(me)在加上CAN總線通(tōng)訊功能，是不是(shì)就可以形成目(mù)前🥵最高端的像(xiang)力士樂丹佛斯(sī)一樣的控制模(mo)塊呢?當時不是(shi)🌏了。CAN總線模塊的(de)核心是用戶可(ke)定義流量曲線(xian)，并不僅僅是通(tōng)訊形式而減少(shao)線束。那這有什(shi)😘麼用呢?除了控(kòng)制精度這主要(yào)是對工況複雜(za)抖動🍉厲害的場(chang)合不需要改變(bian)硬件(設計新閥(fá)芯)而通過🌐軟件(jian)定義流💔量曲線(xian)，以實現更💛好的(de)性能，這才是優(yōu)勢，但有的時候(hòu)，光自定義流量(liàng)曲線還不行，效(xiao)果不理想，我們(men)還想自定義背(bei)壓，以達到更好(hao)的效果，這就是(shì)雙閥芯多路閥(fá)的産生背景，所(suo)以，雙閥芯🔴多路(lù)🤞閥流量和背壓(ya)都🙇‍♀️可以自定義(yi)，離開其中✊一條(tiao)都沒🥰有意義。至(zhì)于所謂的降低(dī)💯壓力損失等等(děng)的說法都沒有(you)命中要點。